梅賽德斯-奔馳宣布將通過下一代車型,重新定義新生代車型的入門級標準。在“新生代豪華”產品矩陣中,奔馳將7款車型精減至4款,同時提高其科技含量,引入VISION EQXX概念車的前沿科技及全新MB.OS操作系統,以提高入門級標準。

奔馳“新生代豪華”車型在華陣容包括A級掀背車、長軸距A級轎車、 B級運動旅行車、GLA SUV、GLB SUV、CLA四門轎跑,以及CLA獵裝車,覆蓋21.48-37.78萬元價格區間。預計售價最低的A級(21.48萬起)、B級(26.58萬起)將率先停產,似乎無形中回應了此前網友們對奔馳“不坑窮人錢”的評價。

奔馳VISION EQXX概念車上體現了品牌未來的技術規劃,作為品牌史上能效最優的車型,該車風阻系數為0.17,百公里能耗不足10kWh,單次充電續航里程超過1000km;同時該車型以軟件驅動研發,全車應用大量輕量化技術與可持續材料,甚至采用了人腦仿生技術。

據此前報道,奔馳2021年單車均價為4.98萬歐元(約合人民幣35.2萬元),單車凈利潤約6,000歐元(約合人民幣4.2萬元)。低價車型被縮減后,單車利潤有望得到進一步提升。

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